Maximaal acht boten · eenmalig introductieaanbod
De nieuwe Drascombe Coaster
Drascombe Nederland bouwt een genummerde eerste serie van maximaal acht Coasters. Alleen voor die acht boten geldt een eenmalig introductieaanbod: een zeer complete boot voor € 42.750 inclusief btw. De levering verwachten we in de zomer of het najaar van 2027.
Introductieaanbod
Een zeer complete Coaster voor een scherpe prijs
€ 42.750
inclusief 21% btw
- Nr.1
- Nr.2
- Nr.3
- Nr.4
- Nr.5
- Nr.6
- Nr.7
- Nr.8
Inbegrepen
- romp gebouwd met vacuüminfusie, in een kleur naar keuze
- roodbruine zeilen van Aerosails
- Barton beslag
- bronzen stevenbeslag en bronzen kikkers
- hardhouten afwerking
- CE-certificaat voor kustwateren (categorie C)
- een eigen bouwnummer met naamplaatje aan boord
Opties zoals een trailer, buitenboordmotor, elektronica, buiskap met kuiptent en kussens lever ik voor deze serie met 20% korting. Een plek reserveer je met € 1.000.
Licht, eenvoudig en zeewaardig
John Watkinson ontwierp zijn boten licht, eenvoudig en zeewaardig. Iedereen wil zijn boot verbeteren, ik ook, maar dan wel binnen die drie principes. Daarom bouwen we de romp met vacuüminfusie. Zo wordt hij lichter en stijver dan met de hand mogelijk is, en de productie is bovendien milieuvriendelijker. Dat gewonnen gewicht maakt verschil, want de moderne zeiler neemt een motor, accu's en heel wat spullen mee aan boord. Met een lichtere romp zeilt de Coaster weer zoals Watkinson haar bedoelde.
In de dekken lamineren we drijfvermogen mee, wat de boot steviger, ruimer en veiliger maakt. De Coaster is CE-gecertificeerd voor kustwateren, en het tuig is zo overzichtelijk dat je haar ook alleen goed kunt zeilen. Op de trailer neem je haar mee naar ander vaarwater, en anders ligt ze net zo goed in de jachthaven of aan een kade.
Van dagtocht tot lange tocht
De Coaster is gemaakt voor dagtochten met vier personen en voor weekenden met z'n tweeën. In de kajuit zijn twee volwaardige kooien, er is ruimte om te koken, er is een toilet en er is veel bergruimte. En wie verder wil dan een weekend, zit met de Coaster ook goed, want er zijn met deze boot echt lange tochten gemaakt.
Maximaal acht boten
De eerste serie
Deze Coasters bouwen we in samenwerking met de Engelse werf Honnor Marine uit Swanage, waar de Coaster tegenwoordig als Original Devon Coaster wordt gebouwd. De ervaring van Michel Maartens, die Drascombe Nederland vijfentwintig jaar leidde, is erin verwerkt. We laten de boten in Polen bouwen, en in series in plaats van los. Dat scheelt in de kostprijs, en dat voordeel wil ik doorgeven aan de kopers.
Wie meedoet, krijgt een eigen bouwnummer met een naamplaatje aan boord. Daarnaast komt er een koperen plaatje met een code die leidt naar het fotoverslag van de bouw van jóuw boot, van de eerste laag tot de tewaterlating. Bij die tewaterlating ben je natuurlijk zelf ook welkom. Hoe eerder je meedoet, hoe meer keus je hebt in bouwnummer en hoe eerder je boot in de bouwvolgorde staat. De bouw begint zodra er genoeg kopers zijn.
Uitvoering naar jouw wens
Romp en dek krijgen een kleur naar keuze; een steel-blue romp met een light grey dek is een mooi voorbeeld van wat er kan. De zeilen komen van Jachtzeilmakerij Aerosails uit Huizen. Ze zijn speciaal voor de Coaster geoptimaliseerd, in klassiek roodbruin en met UV-bescherming, zodat ze beter zeilen en langer meegaan.
Verder stel je je eigen pakket samen, bijvoorbeeld met een trailer, een benzine- of elektrische buitenboordmotor, Raymarine-elektronica, een buiskap met kuiptent en kussens. Voor deze unieke eerste serie lever ik alle opties met 20% korting.
| Lengte over alles | 6,63 m |
|---|---|
| Lengte waterlijn | 5,49 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Diepgang zwaard op / neer | 0,30 / 1,17 m |
| Zeiloppervlak | 15,2 m² |
| Tuig | yawl met gaffelgrootzeil |
| Gewicht | 400 tot 500 kg bij de huidige bouwers |
| Aanbevolen motor | 4 tot 6 pk of elektrisch equivalent |
| CE-categorie | C (kustwateren) |
Dankzij de vacuüminfusie wordt de eerste serie naar verwachting lichter. Het exacte gewicht maken we bekend zodra bouwnummer 1 gewogen is.
Meedoen
De introductieprijs van € 42.750 inclusief btw geldt eenmalig, voor de boten van de eerste serie. Een plek in de serie kun je nu al reserveren met € 1.000. Dat bedrag verrekenen we later met de koopsom, en je krijgt het terug als de serie onverhoopt niet doorgaat.
Wil je je huidige boot inruilen, dan denk ik daar graag in mee. Elke Drascombe is welkom, van Dabber tot Coaster en van Drifter tot Peterboat.
Wie bouwt jouw boot
Mijn naam is Erwin van Doeselaar. Eerder dit jaar nam ik Drascombe Nederland over, en in Groningen verzorg ik sindsdien onderhoud, reparatie en stalling, en de verkoop en inkoop van gebruikte Drascombes. De nieuwbouw is de volgende stap van diezelfde handen. Je koopt bij mij dus niet alleen een boot, maar desgewenst ook de zorg die erbij hoort. De demoboot staat opgetuigd in mijn loods, en op afspraak ben je van harte welkom om haar te komen bekijken.
Veelgestelde vragen
Wanneer wordt mijn boot geleverd?
Naar verwachting in de zomer of het najaar van 2027. Hoe eerder je meedoet, hoe eerder je boot aan de beurt is.
Wat gebeurt er met mijn reservering als de serie niet doorgaat?
Dan krijg je de € 1.000 volledig terug.
Wanneer betaal ik wat?
Je reserveert een plek met € 1.000; dat bedrag wordt verrekend met de koopprijs. Zodra de bouw van je boot begint, is 65% van de koopprijs verschuldigd. Bij oplevering betaal je de resterende 35%.
Welk rijbewijs heb ik nodig voor de Coaster op de trailer?
Met een gewone personenauto volstaat meestal rijbewijs B. Dat geldt zolang de toegestane maximummassa van auto en trailer samen, zoals vermeld op de kentekenbewijzen, niet boven de 3.500 kg uitkomt. Bij een zwaardere auto, zoals een grote SUV of een bestelbus, is rijbewijs B met code 96 of BE nodig. Dat rekenen we graag samen na.
Kan ik mijn huidige boot inruilen?
Ja, elke Drascombe is welkom als inruil.
Kan ik ook een Longboat, Lugger of Gig bestellen?
Ja, ook dan ben je van harte welkom. Naast de Coaster wil ik ook de Longboat, Lugger en Gig voor klanten gaan bouwen, en ook belangstelling voor een Scaffie of Dabber hoor ik graag. In het formulier kun je bij opmerking aangeven welk model je zoekt.
Leveren jullie ook buiten Nederland?
Ja. Alle boten worden in Groningen afgeleverd, en voor kopers uit de hele EU is de prijs daarom inclusief 21% Nederlandse btw. Buiten de EU leveren we zonder btw; het land van invoer heft dan doorgaans zelf btw. Woon je in het buitenland, dan is maatwerk mogelijk en denk ik graag met je mee.
Interesse in de eerste serie?
Dan hoor ik graag van je. Je kunt je aanmelden om op de hoogte te blijven, of meteen een gesprek aanvragen over een plek in de serie. In dat laatste geval stel ik je een paar vragen, zodat ik me goed op ons gesprek kan voorbereiden.
Liever direct contact? Mail naar e-mailadres of bel +31 6 1880 4520.